Noticias

Unos días antes del inicio del Test en el Circuit de Barcelona-Catalunya, se anunció la incorporación de Joan Lascorz al staff técnico del equipo Kawasaki Provec como asesor de Ana Carrasco. Durante las dos primeras jornadas de ensayos ya se pudo ver al ex piloto de WorldSBK en el garaje de la motociclista murciana, analizando su trabajo en la pista y aportando sus amplios conocimientos sobre la competición.

Como es sabido, la campaña 2020 se torció inexorablemente para la campeona del mundo de WorldSSP300 2018 con la grave lesión sufrida en septiembre durante un test en Estoril. La fractura de la vértebra dorsal dejó a Carrasco en el dique seco y con una ardua recuperación física por delante para poder volver a competir. Ahora, esa pesadilla ha terminado y la llegada de Lascorz al garaje del Provec aspira a impulsar el asalto de la Pink Warrior a su segundo título de WorldSSP300. Ese es el objetivo declarado en el quinto año de Carrasco en una cilindrada donde ya ha hecho historia con sus éxitos. 

“Estoy muy contento de volver al equipo Provec porque mis inicios fueron ahí y he trabajado muchos años con ellos” explica Lascorz en una entrevista realizada en Montmeló durante los entrenamientos que reunieron a buena parte de los inscritos en WorldSSP300. “Desde que Ana ha vuelto a subirse a la moto he ido a muchos entrenos y tests y veo que tiene un gran potencial; creo que la puedo ayudar mucho. Es una piloto muy rápida, ya lo ha demostrado anteriormente, pero sorprendió mucho que tras el accidente haya vuelto a ser rápida enseguida, después de tantos meses sin subirse a la moto”.

 Lascorz ejercerá como coach de la pilota, una labor que sintetiza así: “Yo creo que lo que tengo que intentar es detectar qué puntos puede mejorar y ayudarla lo máximo posible a interpretar lo que le diga el jefe de mecánicos, hacer un poco de intermediario y que se entiendan mejor”.

Ese trabajo ya ha empezado a tomar forma. En Montmeló se pudo ver la labor de equipo que realizaban las escuderías que cuentan con dos y hasta tres pilotos en sus filas, un recurso del que no dispone Carrasco, que es la única representante del Kawasaki Provec.

“Es una de las cosas que he comentado con Ana” revela Lascorz. “Veo que los equipos que tienen un mínimo de dos pilotos se ayudan mucho. En los entrenos de hoy veíamos que, que sólo en el primer parcial, que tiene una recta y dos curvas, ella perdía medio segundo. Le resulta muy difícil, porque con los rebufos [otros pilotos] se ayudan muchísimo. Así que para la siguiente sesión hemos hablado de que se ponga con algún piloto para ver si realmente podemos estar ahí”.

Pulir detalles para limar décimas al cronómetro. Todo cuenta ante una campaña que se prevé ultra competitiva y con muchos potenciales candidatos al título. Pero en su lado de la balanza, Lascorz sabe que tiene a una competidora única, a una campeona del mundo de moral indestructible.

“Ana es una piloto que se exige muchísimo, quiere ir rápida enseguida, no quiere bajar la guardia, ni incluso en los primeros tests que hizo en las pistas de karting” cuenta el coach acerca de la piloto de Cehegín. “El objetivo está claro, es intentar volver a ganar el campeonato. Creo que será un año más complicado, porque todos los pilotos jóvenes de la temporada pasada tienen ahora un año más de experiencia, están empujando ya desde el primer test y no se lo van a poner nada fácil, pero vamos a trabajar todos al máximo para que vuelva a ganar”.

¡Sigue los preparativos de la pretemporada 2021 y todas las novedades de WorldSSP300 con el VideoPass WorldSBK!